সিলিকন কার্বাইড (SiC) SCR অনুঘটক
SCR অনুঘটক এছাড়াও ক্যারিয়ার-আবরণ-সক্রিয় উপাদান গঠন অনুসরণ করে; যাইহোক, এর সক্রিয় উপাদানগুলি TWC এবং DOC থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। 1. ক্যারিয়ার ...
অনুঘটক সাবস্ট্রেট উপকরণের মূল্যায়নকারী প্রকৌশলী এবং সংগ্রহ বিশেষজ্ঞদের সরাসরি উত্তর হল: একটি ধাতব স্তর অনুঘটক দ্রুত আলো-বন্ধ, পাতলা-প্রাচীর উচ্চ-কোষ-ঘনত্ব নির্মাণ এবং কম্পন বা তাপ সাইক্লিংয়ের অধীনে যান্ত্রিক স্থায়িত্বের দাবিতে তার সিরামিক প্রতিরূপকে ছাড়িয়ে যায় . সিরামিক সাবস্ট্রেট, বিপরীতে, কম উপাদান খরচ, বিস্তৃত রাসায়নিক সামঞ্জস্য, এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনের বিস্তৃত পরিসর জুড়ে একটি দশক-দীর্ঘ ট্র্যাক রেকর্ড অফার করে। কোনটিই সর্বজনীনভাবে উন্নত নয় — সঠিক পছন্দটি অপারেটিং তাপমাত্রার প্রোফাইল, স্থানের সীমাবদ্ধতা, প্রবাহের গতিবিদ্যা এবং সমর্থিত নির্দিষ্ট অনুঘটক রসায়ন দ্বারা নির্ধারিত হয়।
বিশ্বব্যাপী নির্গমন বিধি কঠোর হওয়ার সাথে সাথে এই পার্থক্যটি ক্রমবর্ধমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ইউরো 7 মান (2025 থেকে ইইউতে ফোর্সে প্রবেশ করা), চায়না 6b, এবং EPA টিয়ার 3 প্রয়োজনীয়তা ইঞ্জিন-আউট নির্গমন সীমাকে এমন স্তরে ঠেলে দিচ্ছে যেখানে অনুঘটক সিস্টেম ডিজাইন — সাবস্ট্রেট নির্বাচন সহ — সরাসরি নিয়ন্ত্রক সম্মতি নির্ধারণ করে। বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত অনুঘটক বাজার প্রায় মূল্যবান ছিল 2023 সালে USD 15.3 বিলিয়ন এবং 2030 সালের মধ্যে 22.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে ধাতব স্তর অনুঘটক পারফরম্যান্স, কোল্ড-স্টার্ট-সংবেদনশীল, এবং কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ক্রমবর্ধমান অংশ গ্রহণ করা।
একটি ধাতব স্তর অনুঘটক একটি পাতলা ঢেউতোলা ধাতব ফয়েল ব্যবহার করে — সাধারণত a ফেরিটিক স্টেইনলেস স্টীল খাদ যাতে 20% ক্রোমিয়াম এবং 5% অ্যালুমিনিয়াম থাকে (FeCrAl) — মৌচাকের মনোলিথ কাঠামোতে ক্ষত বা স্তুপীকৃত। আধুনিক ধাতব স্তর মধ্যে ফয়েল বেধ থেকে রেঞ্জ 25 থেকে 50 মাইক্রোমিটার , স্ট্যান্ডার্ড কর্ডিয়ারাইট সিরামিক সাবস্ট্রেটের দেয়ালের জন্য 50-100 মাইক্রোমিটারের তুলনায়। এই পাতলা প্রাচীর নির্মাণ ধাতব স্তরের কর্মক্ষমতা সুবিধার অধিকাংশ ভিত্তি।
ধাতব ফয়েল একটি ওয়াশকোট দিয়ে প্রলেপিত হয় - একটি উচ্চ-পৃষ্ঠ-অঞ্চলের অ্যালুমিনা স্তর - যা অক্সিডেশন এবং হ্রাস প্রতিক্রিয়ার জন্য দায়ী মূল্যবান ধাতব অনুঘটক (সাধারণত প্ল্যাটিনাম, প্যালাডিয়াম এবং রোডিয়াম) নোঙর করে যা ক্ষতিকারক নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে কার্বন ডাই অক্সাইড, নাইট্রোজেন এবং জলে রূপান্তর করে। ওয়াশকোট এবং মসৃণ ধাতব পৃষ্ঠের মধ্যে বন্ধনের জন্য নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের চিকিত্সার প্রয়োজন: FeCrAl ফয়েলের উচ্চ-তাপমাত্রার অক্সিডেশন একটি অ্যালুমিনা (Al₂O₃) হুইস্কার স্তর তৈরি করে যা যান্ত্রিকভাবে ওয়াশকোটের সাথে মিশে যায়, যা সিরামিক কর্ডির প্রাকৃতিক পৃষ্ঠের ছিদ্রের সাথে তুলনীয় আনুগত্য প্রদান করে।
কোষের ঘনত্ব — প্রতি বর্গ ইঞ্চি কোষে পরিমাপ করা হয় (cpsi) — অনুঘটক বিক্রিয়ার জন্য উপলব্ধ জ্যামিতিক পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল নির্ধারণ করে। ধাতব স্তরগুলি কোষের ঘনত্বে তৈরি করা যেতে পারে 600, 900, এমনকি 1,200 cpsi , কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখার সময় যা সমান প্রাচীর বেধে সিরামিকের মধ্যে অসম্ভব হবে। স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংচালিত সিরামিক সাবস্ট্রেটগুলি সাধারণত 400-600 cpsi এ কাজ করে। ধাতব স্তরগুলিতে উচ্চতর অর্জনযোগ্য কোষের ঘনত্বের অর্থ হল একই ভৌত আয়তনের মধ্যে আরও অনুঘটক পৃষ্ঠের ক্ষেত্র - প্যাকেজিং স্থান সীমাবদ্ধ হলে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা।
ধাতু প্রায় তাপ সঞ্চালন 10-20 গুণ বেশি দক্ষতার সাথে cordierite সিরামিক তুলনায়. এটি অনুঘটক কর্মক্ষমতা জন্য দুটি ফলাফল আছে. প্রথমত, ধাতব স্তরটি ঠান্ডা শুরু থেকে দ্রুত অনুঘটক আলো-অফ তাপমাত্রায় পৌঁছায় — একটি সিদ্ধান্তমূলক সুবিধা যেহেতু আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে বেশিরভাগ টেলপাইপ হাইড্রোকার্বন এবং CO নির্গমন অনুঘটক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর আগে প্রথম 30-90 সেকেন্ডের মধ্যে ঘটে। দ্বিতীয়ত, ধাতব স্তরগুলি মনোলিথ ক্রস-সেকশন জুড়ে আরও সমানভাবে তাপ বিতরণ করে, যা সময়ের সাথে সাথে মূল্যবান ধাতব লোডিং হ্রাস করে এমন স্থানীয় হট স্পটগুলির ঝুঁকি হ্রাস করে।
নীচের সারণীটি অনুঘটক সিস্টেম ডিজাইনার, OEM সংগ্রহকারী দল এবং আফটারমার্কেট সরবরাহকারীদের সাথে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক ইঞ্জিনিয়ারিং এবং অপারেশনাল মানদণ্ড জুড়ে একটি সরাসরি তুলনা প্রদান করে।
| প্যারামিটার | ধাতব সাবস্ট্রেট অনুঘটক | সিরামিক সাবস্ট্রেট অনুঘটক |
|---|---|---|
| প্রাচীর বেধ | 25-50 μm | 50-115 μm |
| সর্বাধিক কোষের ঘনত্ব | 1,200 cpsi পর্যন্ত | 900 cpsi পর্যন্ত (কাঠামোগত সীমা) |
| তাপ পরিবাহিতা | ~16 W/m·K (FeCrAl খাদ) | ~1–2 W/m·K (কর্ডিয়েরাইট) |
| কোল্ড-স্টার্ট লাইট অফ স্পিড | দ্রুত — নিম্ন তাপীয় ভর | ধীর — ইউনিট ভলিউম প্রতি উচ্চ তাপ ক্ষমতা |
| সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা | ~1,000°C পর্যন্ত (একটানা) | ~1,200°C পর্যন্ত (কর্ডিয়েরাইট); 1,400°C (SiC) |
| যান্ত্রিক শক প্রতিরোধের | উচ্চ — নমনীয় ধাতু নির্মাণ | মাঝারি — প্রভাব অধীনে ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার ঝুঁকি |
| কম্পন স্থায়িত্ব | চমৎকার — ধাতু কম্পন শোষণ করে | ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের জন্য মাদুর সমর্থন প্রয়োজন |
| ওপেন ফ্রন্টাল এরিয়া (OFA) | 85-92% | 70-80% |
| সমতুল্য প্রবাহে ব্যাক প্রেসার | নিম্ন - উচ্চতর OFA সীমাবদ্ধতা হ্রাস করে | সমতুল্য cpsi এ উচ্চতর |
| আপেক্ষিক স্তর খরচ | উচ্চতর — বিশেষ খাদ ব্রেজিং প্রক্রিয়া | নিম্ন — কর্ডিয়ারাইট কাঁচামাল ব্যাপকভাবে উপলব্ধ |
| ওয়াশকোট আনুগত্য | পৃষ্ঠের অক্সিডেশন প্রাক-চিকিত্সা প্রয়োজন | প্রাকৃতিক porosity শক্তিশালী আনুগত্য সক্ষম |
| সাবস্ট্রেট উপাদানের পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা | উচ্চ — ইস্পাত খাদ পুনরুদ্ধার সহজবোধ্য | কম — কর্ডিয়ারাইট পুনরুদ্ধার করা বা পুনরায় ব্যবহার করা কঠিন |
আধুনিক ত্রি-মুখী অনুঘটকগুলি একবার অপারেটিং তাপমাত্রায় 98% এর বেশি রূপান্তর দক্ষতা অর্জন করে — তবে তারা প্রায় 250-300 ডিগ্রি সেলসিয়াসের আলো-অফ তাপমাত্রার নীচে প্রায় কিছুই করে না। একটি সাধারণ শহুরে ড্রাইভ চক্রে, মোট হাইড্রোকার্বন এবং CO নির্গমনের 70% এর বেশি প্রথম 90 সেকেন্ডে ঘটে ইঞ্জিন অপারেশন, অনুঘটক লাইট অফ পৌঁছানোর আগে. ধাতব সাবস্ট্রেটের নিম্ন তাপ ভর — যা কর্ডিয়ারাইটের তুলনায় প্রতি ইউনিট আয়তনে কম তাপ সঞ্চয় করে — মানে ইঞ্জিনের কাছাকাছি-কাপল করা অবস্থায় এটি হালকা-অফ তাপমাত্রা পরিমাপযোগ্যভাবে দ্রুত পৌঁছায়।
সমতুল্য ক্লোজ-কাপলড ধাতব এবং সিরামিক অনুঘটকের তুলনা করা গবেষণাগুলি আলোক-অফ সময়ের হ্রাস প্রদর্শন করেছে 8-15 সেকেন্ড অভিন্ন ইঞ্জিন-আউট অবস্থার অধীনে ধাতব স্তরের পক্ষে। বর্তমান ইউরো 7 এবং চীন 6b সীমাতে, সেই মার্জিনটি সম্মতি এবং একটি ব্যর্থ প্রকার অনুমোদন পরীক্ষার মধ্যে পার্থক্য হতে পারে।
ওপেন ফ্রন্টাল এরিয়া (OFA) — সাবস্ট্রেটের ক্রস-বিভাগীয় মুখের শতাংশ যা গ্যাস প্রবাহের জন্য উন্মুক্ত — সরাসরি অনুঘটক জুড়ে চাপ হ্রাস নির্ধারণ করে। ধাতব স্তরসমূহের OFA মান অর্জন করে 85-92% কারণ পাতলা ফয়েল দেয়াল মোটা সিরামিক দেয়ালের তুলনায় মোট ক্রস-সেকশনের কম দখল করে। উচ্চ-আউটপুট ইঞ্জিন, বড় স্থানচ্যুতি অ্যাপ্লিকেশন, বা উচ্চ-প্রবাহ শিল্প দহন সিস্টেমের জন্য, নিম্ন ব্যাকপ্রেশার সরাসরি পাওয়ার আউটপুট পুনরুদ্ধার করে এবং পাম্পিং ক্ষতি হ্রাস করে। একটি ভাল-পরিকল্পিত ধাতব স্তর দ্বারা অনুঘটক-পার্শ্বের ব্যাকপ্রেশার কমাতে পারে 20-35% সমতুল্য কোষ ঘনত্বে একটি সিরামিক সাবস্ট্রেটের তুলনায় .
সিরামিক মনোলিথগুলি সহজাতভাবে ভঙ্গুর। উচ্চ-কম্পন পরিবেশে — অফ-রোড সরঞ্জাম, মোটরসাইকেল, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন সহ ছোট স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন, এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন — কর্ডিয়ারাইট সাবস্ট্রেটগুলির ফ্র্যাকচার এড়াতে যত্নশীল ম্যাট-সাপোর্ট ডিজাইন এবং হাউজিং ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজন। ধাতব স্তরগুলি, নমনীয় হওয়ার কারণে, ফাটল ছাড়াই কম্পন শক্তি শোষণ করে। এটি ধাতব সাবস্ট্রেট অনুঘটককে ডিফল্ট পছন্দ করে তোলে মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেম, ছোট ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন, এবং কমপ্যাক্ট আন্ডারবডি ক্যাটালিস্ট অবস্থান যেখানে প্যাকেজিং জ্যামিতি আদর্শ সিরামিক সমর্থন অর্জন করা কঠিন করে তোলে।
হাইব্রিড যানবাহনগুলি একটি বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং অনুঘটক নকশা সমস্যা উপস্থাপন করে: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বিরতিহীনভাবে কাজ করে, একটি ড্রাইভ চক্র জুড়ে ঘন ঘন কোল্ড-স্টার্ট ইভেন্ট তৈরি করে। প্রতিটি ইঞ্জিন পুনরায় চালু করার জন্য অনুঘটককে নিম্ন তাপমাত্রার বেসলাইন থেকে পুনরায় আলো বন্ধ করতে হবে। একটি ধাতব সাবস্ট্রেটের দ্রুত আলো-বন্ধ প্রতিক্রিয়া, এটি অর্জন করার ক্ষমতার সাথে মিলিত ছোট ভৌত ভলিউমে উচ্চ কোষের ঘনত্ব , এটিকে কমপ্যাক্ট, ঘন ঘন সাইক্লিং ক্যাটালিস্ট সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যা হাইব্রিড আর্কিটেকচারের দাবি করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বেশ কয়েকটি হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের বিকাশ এই কারণে বিশেষভাবে ধাতব স্তরের ক্লোজ-কাপলড অনুঘটক গ্রহণ করেছে।
FeCrAl ধাতব সাবস্ট্রেটগুলি প্রায় 1,000 ° C পর্যন্ত ক্রমাগত অপারেশনের জন্য রেট করা হয়, অ্যালুমিনা স্কেল ক্ষয় হতে শুরু করার আগে এবং সংকরের যান্ত্রিক শক্তি হ্রাস পাওয়ার আগে স্বল্পমেয়াদী শিখরগুলি প্রায় 1,100 ° C পর্যন্ত থাকে। সিলিকন কার্বাইড (SiC) সিরামিক সাবস্ট্রেট, ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার অ্যাপ্লিকেশন এবং কিছু উচ্চ-কার্যকারিতা পেট্রল সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, উপরের টেকসই তাপমাত্রায় কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখে 1,400°C . ডিজেল অক্সিডেশন অনুঘটকগুলির জন্য অবিলম্বে টার্বোচার্জারের নিচের দিকে অবস্থান করে, অথবা স্থির শিল্প দহন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে নিষ্কাশন তাপমাত্রা নিয়মিতভাবে 1,050°C অতিক্রম করে, SiC সিরামিক প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চতর স্তর উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে।
কর্ডিয়ারাইট সিরামিক কাঁচামাল — ম্যাগনেসিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম এবং সিলিকন অক্সাইড — প্রচুর এবং সস্তা। সিরামিক মনোলিথের জন্য এক্সট্রুশন এবং ফায়ারিং প্রক্রিয়াটি কয়েক দশকের উত্পাদন স্কেল-আপের পরে অত্যন্ত অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। বিপরীতে, ধাতব সাবস্ট্রেট তৈরিতে 25-50 মাইক্রোমিটার পুরুত্বে নির্ভুল ফয়েল ঘূর্ণায়মান, ঢেউতোলা, স্ট্যাকিং বা ওয়াইন্ডিং এবং ফয়েল সমাবেশ বন্ধনের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার ভ্যাকুয়াম ব্রেজিং জড়িত - এগুলির সমস্তই প্রতি-ইউনিট উত্পাদন খরচ বেশি বহন করে। উচ্চ-ভলিউম প্যাসেঞ্জার কার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে খরচের চাপ তীব্র এবং প্যাকেজিং স্থান গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ নয়, সিরামিক সাবস্ট্রেট সাধারণত 25-45% খরচ সুবিধা প্রদান করে সমতুল্য মূল্যবান ধাতু লোডিং এ তুলনামূলক ধাতব স্তরের উপর।
কর্ডিয়েরাইট সিরামিকের প্রাকৃতিক ছিদ্রতা ওয়াশকোট রসায়ন এবং লোডিংয়ের বিস্তৃত পরিসরে অ্যালুমিনা ওয়াশকোটগুলির সাথে শক্তিশালী যান্ত্রিক ইন্টারলকিং প্রদান করে। ধাতব স্তরগুলির অ্যালুমিনা হুইস্কার আনুগত্য স্তর গঠনের জন্য নিয়ন্ত্রিত পৃষ্ঠের অক্সিডেশন প্রয়োজন, এবং এই প্রাক-চিকিত্সা পদক্ষেপ প্রক্রিয়া পরিবর্তনশীলতার পরিচয় দেয়। অনুঘটক ফর্মুলেশন জন্য প্রয়োজন অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ ওয়াশকোট লোডিং, নির্দিষ্ট পিএইচ প্রয়োজনীয়তা সহ জলীয় ওয়াশকোট রসায়ন, বা নতুন সক্রিয় পর্যায়গুলি এখনও বিকাশে রয়েছে , সিরামিক সাবস্ট্রেটগুলি কম আনুগত্য প্রকৌশল চ্যালেঞ্জ এবং একটি বিস্তৃত বৈধ প্রক্রিয়া ভিত্তি উপস্থাপন করে।
যদিও স্বয়ংচালিত ত্রি-মুখী অনুঘটক এবং ডিজেল অক্সিডেশন অনুঘটক ধাতব স্তরগুলির জন্য বৃহত্তম আয়তনের প্রয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে, বিন্যাসের বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে অন্যান্য শিল্প এবং শক্তি প্রসঙ্গে মূল্যবান করে তোলে।
একটি ধাতব সাবস্ট্রেট অনুঘটকের জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়াতে সিরামিক সাবস্ট্রেট উত্পাদনের চেয়ে আরও বেশি পদক্ষেপ এবং কঠোর সহনশীলতা জড়িত, এবং প্রতিটি ধাপে মানের ভেরিয়েবলগুলি প্রবর্তন করে যা ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলিকে অবশ্যই পরিচালনা করতে হবে।
এই পদক্ষেপগুলির প্রতিটির জন্য প্রক্রিয়া সক্ষমতা প্রয়োজন যা অনুঘটক নির্মাতাদের মধ্যে সর্বজনীন নয়। ধাতব সাবস্ট্রেট অনুঘটক উত্পাদনের জন্য সরবরাহকারীর যোগ্যতা অর্জন করার সময়, প্রক্রিয়া নিরীক্ষা কভারেজ ব্রেজিং ফার্নেস যোগ্যতা, অক্সিডেশন চক্র ডকুমেন্টেশন, এবং ওয়াশকোট আনুগত্য পরীক্ষার ডেটা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত প্রোডাকশন লট জুড়ে — শুধু নমুনা ইউনিটে অনুঘটক কর্মক্ষমতা ডেটা সমাপ্ত নয়।
প্ল্যাটিনাম গ্রুপ ধাতু (PGMs) — প্ল্যাটিনাম, প্যালাডিয়াম, এবং রোডিয়াম — যে কোনও ত্রি-মুখী অনুঘটক ব্যবস্থায় প্রভাবশালী খরচ চালকের প্রতিনিধিত্ব করে, প্রায়শই এর জন্য হিসাব করা হয় মোট অনুঘটক ইউনিট খরচের 60-80% বর্তমান বাজার মূল্যে। সাবস্ট্রেট নির্বাচন সেই PGMগুলিকে কতটা কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হয় তা প্রভাবিত করে।
উচ্চ-cpsi ধাতব সাবস্ট্রেটে সমপরিমাণ আয়তনে উপলব্ধ উচ্চ জ্যামিতিক পৃষ্ঠের ক্ষেত্রটি PGM লোডিংকে আরও বেশি সারফেস এরিয়া জুড়ে বিতরণ করতে দেয়, যা বিচ্ছুরণ উন্নত করতে পারে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় সিন্টারিং কমাতে পারে। যাইহোক, ধাতব সাবস্ট্রেটের তাপ পরিবাহিতা এর মানে হল যে মূল্যবান ধাতব স্তরটি আরও অভিন্ন তাপমাত্রার এক্সপোজার অনুভব করে — স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপ এড়ানোর জন্য উপকারী, তবে ওয়াশকোট ফর্মুলেশনটি শীতল অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত না হয়ে সম্পূর্ণ সাবস্ট্রেটের ক্রস-সেকশন জুড়ে তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল হওয়া প্রয়োজন।
সিরামিক সাবস্ট্রেটের জন্য, নিম্ন তাপ পরিবাহিতা একটি প্রাকৃতিক অক্ষীয় তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট তৈরি করে — খাঁড়ি মুখে আরও গরম, আউটলেটের দিকে শীতল — যে অভিজ্ঞ অনুঘটক ফর্মুলেটররা PGM লোডিং জোন করে শোষণ করতে পারে: লাইট-অফের জন্য খাঁটির দিকে উচ্চ প্যালাডিয়াম, NOx পুনঃস্থাপনের জন্য কুলার আউটলেটের দিকে উচ্চতর রোডিয়াম। এই জোনিং কৌশলটি ধাতব স্তরগুলিতে সমানভাবে প্রয়োগ করার জন্য আরও জটিল তাদের উচ্চ তাপ পরিবাহিতার কারণে একশিলা দৈর্ঘ্য জুড়ে তাপমাত্রা আরও দ্রুত সমান হয়।
সাবস্ট্রেট নির্বাচন চূড়ান্তকারী ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য, নিম্নলিখিত মানদণ্ড সিদ্ধান্তের জন্য একটি কাঠামোগত ভিত্তি প্রদান করে:
আবেদন এলাকা উচ্চ-কর্মক্ষমতা বিশেষ সিরামিক নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়: যন্ত্......
READ MOREA ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) ডিজেল চালিত যানবাহনের নিষ্কাশন সিস্টেমে লাগানো এক......
READ MOREনিষ্কাশন সিস্টেম উপাদান শেলটি খুব কমই প্রথমে ব্যর্থ হয় - তবে যখন এটি হয়, তখন এর......
READ MORE.twc-art-bg { max-width: 1520px; margin: 0 auto; background: linear-gradient(#dbe6f......
READ MOREনির্গমন নিয়ন্ত্রণ অনুঘটক হল প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া যা শিল্প এবং স্বয়ংচালিত নিষ্......
READ MOREডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের মূল ফাংশন A ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার এক......
READ MORE